风电齿轮箱英德诺曼滤芯优选企业

贺德克风电滤芯是输送介质的管道系列中不可缺少的部分，通常安装在液压系统的进口端过滤中，用来滤除流体介质中的金属颗粒、污染杂质等，可保护设备的正常工作。贺德克风电滤芯芯采用美国进口玻纤/不锈钢网制成，具有排污方便、流通面积大、压力损失小，结构简单，体积小，重量轻、过滤材质均匀等。2.滤材的兼容性适用于一般液压油的过滤。3.滤芯由两侧的固体滤料和稳定性较强的过滤材料做支撑，符合ISO3724/76液压滤芯流动疲劳特性的验证。

1300R020BN4HC贺德克滤芯 HYDAC液压油滤芯

1300R1300R020BN4HC贺德克滤芯

1300R003BN/HC 1300R005BN/HC 1300R010BN/HC 1300R020BN/HC

1300R005BN3HC 1300R010BN3HC 1300R020BN3HC

1300R005BN4HC 1300R010BN4HC 1300R020BN4HC

1300R020P 1300R020W1300R020BN4HC贺德克滤芯

风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组的核心部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组中重要的部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。但由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。部分风机会在齿轮箱上额外增加离线过滤系统，离线过滤。风电滤芯需要12个月更换一次，日常维护一般来说1-3个月，比如检查齿轮箱的箱体外观，螺栓，包括管路等。更换油滤，必须要观察油滤上是不是有铁屑，如果堵塞，油滤必须要更换，说明这个润滑油里面是有问题了，就是要详细检查各个齿轮的部位。

风电齿轮箱液压过滤芯

风电齿轮箱滤芯技术参数：

材质：美国LYDALL（兰德）、茨玻纤滤料（德国HV及J.C.Binzer油分玻纤）、美国HV、韩国奥斯龙及AK、不锈钢编织网等

过滤精度：1μ-100μ

工作压力：21bar-210bar

工作温度：－30～ 100℃

风电齿轮箱滤芯照以下***标准进行测试：风电齿轮箱液压过滤芯

测试标准：滤抗性验证按

滤芯结构完整性按ISO2943

相容性验证按ISO2943

过滤器过滤特性按ISO4572

过滤器压差特性按ISO3968

流量-压差特性试验按ISO3968试验用油的粘度

风电齿轮箱滤芯主要特征：

流量：20-2600L/min

使用寿命长、过滤效率高、除杂能力强、纳污量大、吸附性能强